Проблема довольно актуальная на сегодняшний день, не только для моряков, но и для всех в целом, кто пользуется воздушным видом транспорта. Но почему это происходит? И как решить эту проблему?

По оценкам экспертов компании SITA (ведущий специалист по исследованиям рынка в сфере воздушного транспорта в мире), в 2010 году международные Авиакомпании потеряли 29,44 миллионов сумок и чемоданов, что на 6,06 % больше чем в 2009 году. Из которых, 1 млн. 49 тыс. не было найдено. По сравнению с 2009 годом, эта цифра увеличилась на 23,43%. В течение трех последних лет, такой рост отмечается впервые. Общая сумма ущерба Авиакомпаниям составила 2,94 миллиарда долларов США.

В 2011 году SITA опубликовала очередной Baggage Report, в котором раскрывает основные причины, связанные с утерей багажа и наиболее проблемные зоны риска:

Как показывает международная статистика, свыше 50% утерянного туристами багажа, возвращают своим владельцам в течение 42 двух часов. Но по истечению 3 — 4 суток шансы на успех резко снижаются. И что же делать? К кому обращаться? На ком лежит ответственность?

Авиакомпании, присоединившиеся к Монреальской конвенции 1999 года (Глава 3. Статьи 17, 19,21,22,23,28) несут гражданско-правовую ответственность за ущерб, причиненный пассажиру или владельцу груза. Согласно этому, на сегодняшний день, компенсация за утерянный багаж составляет ≈ 1200 долларов США. У остальных авиаперевозчиков компенсация составляет около 20 долларов на 1 кг веса багажа.

Я однажды попал в такую ситуацию, когда летел в Турцию, на судно. Судно заходило в Iskenderun (Турция). Вылет из Симферополя (Крым, Украина) в Istanbul (Турция), там пересадка на другой самолет, и на Adana (должен был встретить агент, и отвезти в Искендерун, расстояние около 150 км). Время между пересадкой 9 часов.

Многие, кто не раз встречался с агентами, согласятся, что в большинстве случаев они стараются быстрей освободиться от моряков. Моя ситуация не была исключением.

Перед вылетом, из Симферополя, операторы на регистрации всегда спрашивают (если летишь с пересадкой) куда отправлять багаж. Я решил перестраховаться и перезвонил в Крюинг. Менеджер порекомендовал отправить багаж до Аданы.

В Стамбуле меня встретил агент и решил поменять мои билеты, на ранний рейс. Вылет самолета планируется в течение получаса. На регистрацию успели. Я предупредил оператора, что мой багаж отправлен до Аданы.

Прилетел в Адану, багаж не получил.... Что делать? Главное держать себя в руках. Собрался с мыслями и пошел в Baggage Service. Попытался там объясниться, но как оказалось, не знают английский. Вот тогда то и стало не по себе.

Первое, что пришло на ум — найти Агента. Вышел на улицу, а его нигде нет. Попытался перезвонить в Крюинг, тоже безуспешно — Не жалейте выделять личные средства на Роуминг. Решил внимательно проверить билеты. Выяснил, что багаж отправлен на Международных Авиалиниях, а я прилетел на Местных.

Обратился в Baggage Service Международных Авиалиний, тут — то уж повезло, английский на уровне. С начальником отдела прошли в отдел местных авиалиний, составили заявление об утере. В заявлении просят указать тип багажа по иллюстрированной табличке — перед вылетом, не поленитесь и сделайте пару фотографий любимого чемодана, на всякий случай.

После вышел на улицу и случайно встретился с агентом. Попытался ему объяснить ситуацию, но его английский оставлял желать лучшего. Все общение происходило по мобильному телефону через «переводчика». Это был тот самый агент, подменивший мне билеты в Стамбуле. Пришли к одному мнению, что багаж летит на изначально запланированном самолете. Пришлось остаться и ждать (около 8 часов). Самолет прилетел в 02:00 ночи. Багажа на нем не оказалось...

Снова написал заявление, но уже с «агентом переводчиком» — значительно легче. Пообещали, что отправят в гостиницу, либо на судно. В итоге — в гостиницу не привезли. На судно поехал без вещей. Около суток простояли в порту на разгрузке. И только за час до отхода, агент привез мой чемодан. Весь побитый, со сломанными роликами и ручкой, но в сохранности. Чудом повезло, хоть и приятного в этом мало, но это опыт, которым я с удовольствием поделюсь с вами.

Хотелось бы, чтобы вы извлекли для себя следующее:

1. Обращайте внимание на время между пересадками, прежде чем решите, куда отправлять ваш багаж. 2. Сделайте пару фотографий внешнего вида, прикрепите ярлык с подробной информацией о месте отбытия/прибытия, включая информацию о владельце. 3. Не кладите в чемодан особо ценные вещи, а главное свои документы, ноутбук и мобильные средства связи. Я встречал таких людей. 4. Хорошо иметь в сумке для ручной клади немного места для приборов личного туалета (зубную щетку, дезодорант, салфетки и т.п.). 5. Для себя имейте список с содержимым чемодана, удобно и всегда пригодится.

С Уважением Алексей Мартынюк

Ковтун Игорь

28 сентября 2011

В первый рейс добрался без проблем и с багажом тоже всё было благополучно, потому ине акцентировал на этой проблеме внимание... Но жизнь штучка ещё та, так что советы, изложенные в теме взял на заметку( особенно про фото багажа).Спасибо автору!

Андрей Михайленко

28 сентября 2011

У меня лично пока что не было горького опыта (и надеюсь не будет), но случился подобный случай года 4 назад у дедушки. Он летел по-моему с Ирана в Ливию, потом из Бенгази в Киев и в Бенгази потерялся багаж. Дедушка английский плохо знает, поэтому ему было сложно решить проблему на месте в аэропорту, хоть он и написал заявление. Позже ему сказали, что багаж найдут через пару дней и отправят его в Украину и там его забрать можно будет. Он естественно оставил все координаты свои, чтобы можно было связаться, но толку от этого не было. Ни через пару дней, ни через пол-месяца ничего не пришло и я решил по электронной почте написать письмо в администрацию аэропорта, чтобы узнать что там случилось, где багаж и если его так и не нашли договориться о компенсации.. Переписывался я вообщем недели 2 и ничего мне это не дало. Дело было давно, не помню, что мне отвечали, но помню кормили "завтраками", мол ещё ищем (возможно его на другой рейс перекинули), разберёмся и сообщим; говорили даже в худшем случае всё возместим без проблем, но дальше слов дело не дошло. В сумке было TV с DVD, вещи, книги, диски, личные вещи. Лично я для себя сделал вывод, что надо на месте разбираться по полной, иначе отправят тебя и скажут "Летите куда надо и ждите, найдём-отправим" и на этом всё и закончится, как в описанном случае. Ну и конечно учить английский, чтобы уметь свободно на нём общаться и объясняться. Думаю, если б дедушка знал его лучше, то довёл дело до конца ещё бы в аэропорту, обращаясь куда надо и главное своевременно. Вот такая вот история...

Алексей Мартынюк

29 сентября 2011

Конечно, в зарубежных Авиапортах без знания Английского языка сложно найти способ для решения таких проблем и это только пол беды. Многие люди не знают как себя вести в таких ситуациях. На этом я и хотел сделать аспект. Как говорят, "Извещен, значит вооружен". Спасибо за комментарии!

Александр Пипченко

01 октября 2011

От себя хотел добавить, что даже если вы и получили ваш багаж, он может быть ПОВРЕЖДЕН. В таком случае обязательно обратитесь в офис авиалиний, которыми вы летели или в отдел Claims, если такой есть в аэропорту, предъявите ваши посадочные и поврежденную сумку. Вам оформят Damage report, где обозначат стоимость ремонта. Нормальные авиакомпании (особенно те, которые входят в Star Alliance) в течении месяца возмещают убытки, связанные с повреждением багажа. Совсем недавно был в такой ситуации с LOT (польские авиалинии) - все возместили.

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать