Каждый моряк знает о такой конвенции как МАРПОЛ 73/78.  И все не раз слышали о том, что мусор на борту судна разделен на разные категории и для каждой из них есть свои требования. Так вот, настал тот момент, когда все что Мы знали изменится. И произойдет это 1-го января 2013 года – вступит в силу обновленное издание (revised edition) MARPOL Annex V Regulations for the Prevention of Pollution by Garbage from Ships.

Начался этот процесс еще в далеком 2006 году. Организация под названием Marine Environment Protection Committee (MEPC) занялась разработкой обновленного издания. И в июле 2011 года была принята резолюция MEPC.201(62) - Revised MARPOL Annex V, требования которой начнут действовать с 1-го января 2013 года.

Основные нововведения:

Мусор разделен на 9 категорий:

A. Plastics B. Food wastes C. Domestic wastes (e.g., paper products, rags, glass, metal, bottles, crockery, etc.) D. Cooking oil E. Incinerator Ashes F. Operational wastes G. Cargo residues H. Animal Carcass(es) I. Fishing gear

Запрещено сбрасывать за борт: бумагу, стекло, пепел, ветошь, не измельченные пищевые отходы (в special area). Наглядно с новыми требованиями можно ознакомиться здесь.

Хочу обратить Ваше внимание на определение Operational wastes [MEPC.201(62) / Regulation 1. Definitions / 12] & [MEPC.219(63) / 1.7.4]. Из определения следует, что вода для замывки трюмов и палубы, содержащая моющие средства, теперь относится к Garbage CAT F. Следовательно, замывая палубу, не забывайте о записях в Garbage Log Book. Но перед использованием моющего средства необходимо удостовериться, что оно «not harmful to the marine environment», очень важно иметь документ, свидетельствующий об этом. Подобное требование можно найти в резолюции МЕРС.219(63), пункт 1.7.6.

Резолюция МЕРС.219(63) – это наставления по выполнению требований нового издания MARPOL Annex V. Так же на официальном сайте IMO можно найти еще один сопутствующий документ – резолюцию MEPC.220(63) - рекомендации по разработке Garbage Management Plan. Данная резолюция может быть полезна при составлении review of GMP, который вы найдете на борту судна. Подобные процедуры проверки практикуются во многих компаниях. В пункте 4 резолюции МЕРС.220(63) четко указаны моменты, которые должны быть описаны в обновленном Garbage Management Plan.

Что полезного можно найти в упомянутых резолюциях:

МЕРС.201(62) / Appendix / пункт 4: требования к записям в Garbage Record Book при различных ситуациях (сдача на берег/судно; сжигание (incineration); сброс за борт; аварийный сброс за борт.)

МЕРС.219(63) / пункт 2.3 / Table 1: краткое изложение требований по сбросу мусора.

МЕРС.219(63) / пункт 2.3 / Table 2: блок-схема по обращению с мусором.

МЕРС.219(63) / пункт 2.4.2:  требования к мусорным контейнерам.

МЕРС.219(63) / пункт 2.11: требования к сжиганию мусора.

МЕРС.219(63) / пункт 3: что делать с остатками насыпных грузов.

МЕРС.219(63) / пункт 4.4: требования к плакатам с требованиями МАРПОЛ Приложения 5, а в конце документа (стр.30-32)  – их примеры.

И так подведем итоги. С началом 2013 года нас ждут ужесточенные требования к обращению с мусором на борту. Будет 9 категорий. За борт можно будет сбрасывать лишь некоторые из них. И с уверенностью можно сказать, что будет масса тренингов и проверок  как со стороны компании, так и со стороны Port State Control. Всем будет интересно, как именно моряки поняли и исполняют новые требования. Рекомендую Вам, друзья, найти время и изучить Revised MARPOL Annex V. Не дожидайтесь посадки на судно с мыслью: «на месте разберусь» Т.к. рискуете попасть на проверку до того, как разберетесь. А новые требования были известны давно и каждый уже обязан их знать и соблюдать с нового года.

Желаю Вам быть профессионалами своего дела - это приятно и вызывает уважение окружающих.

С уважением, Валерий Гусев