Олег, определение и расчет поправки компаса - тема действительно "любимая". Сам люблю спрашивать )) Просто позволяет сразу дать оценку штурману по достаточно широкому спектру навигационных вопросов. Поэтому отдельное спасибо Валере, что потрудился для всех нас. Младшему офицерскому составу полезно это знать, старшему - приятней и спокойней работать с людьми, которые знают эту тему. Естественно, что круг знаний нормального современного штурмана поправкой компаса ограничиваться не может, но это азы, которые необходимы.

Здравствуйте Роман. Создавая данный видеоурок не ставил задачу быть лаконичным. Краткость – сестра таланта….известная поговорка, но в отношении инфопродуктов неприменима. Я специально дал простой материал очень развернуто. Конечно, можно было рассказать все намного короче – открыли таблицу на стр….нашли пеленг….вот и все решение. Но когда объясняешь что-либо развернуто, а главное - обоснованно, то тем самым делишься опытом и знаниями в сопутствующих темах. При этом даже опытный штурман может взглянуть на простые, понятные факты под новым углом и открыть для себя что-то новое. То, что оказалось лишним для Вас, для кого-то - бесценная эксклюзивная информация. Намного лучше услышать в уроке что-то лишнее, чем не услышать то – ради чего ты его смотрел. С уважением.

Меня всегда удивляло, как быстро люди ставят вердикт о том, что есть "ненужное". Многие наши коллеги просили объяснить, как именно пользоваться таблицами. Я уважаю мнение каждого. Тем более оно обосновано. Но всегда можно всегда дополнить и не рубить на корню. Мы все основываемся на своём опыте. И то, с чем мы сталкиваемся, определяем, как нужное. Но есть очень много тем и ситуаций, с которыми мы можем никогда не столкнутся за всю карьеру, а других это будет затрагивать постоянно. Я призываю всех проявлять уважение и к труду, и к мнению других людей. Урок от Валеры достоин внимания. Валера проделал большую и качественную работу. Желанию знать и расширять свой кругозор я всегда ставлю вердикт "нужно".