Master on Bulk Carrier Practical Course
- Штурман
Содержание
Онлайн-курс от капитана с 20-ти летним опытом
Разберитесь в капитанской специфике работы на балкерах, от нормативно правовой базы до нюансов коммерческой эксплуатации и штормования, чтобы уверенно стартовать в должности.
Для кого курс:
- Для старших помощников, кто готовится к должности капитана на балкерах
- Для тех, кто идет впервые в должности капитана на балкере и хочет действовать уверенно даже в сложных ситуациях
- Для начинающих капитанов, кто хочет повысить свой профессионализм
На курсе мы изучим необходимые темы, в результате вы:
- Разберетесь во всех подробностях документации, с которой вам придется работать
- Поймете, как правильно принимать дела у сменщика, чтобы избежать проблем
- Разберетесь в коммерческих аспектах работы капитана
- Узнаете как останавливать судно с помощью якорей в экстренных ситуациях
- Подготовитесь к вопросам на интервью, чтобы пройти его с легкостью
- Научитесь действовать в штормовых условиях
Вот что вы получите
(длительность курса: 21:42:25)
1. Основные Конвенции и Кодексы, которые должен знать капитан (Длительность - 4 ЧАСА)
- Практическое применение требований Кодексов и Конвенций для успешного прохождения ISM, ISPS and MLC Audit
- Прием груза, не указанного в IMSBC Code 2008
- Как действовать, если администрация прибрежного государства не разрешает вам «спрятаться» от плохой погоды
- Краткий обзор Кодексов и Конвенций, которые должен знать Капитан
- Вопросы интервью по конвенциям и правовой базе
- Детально обсудим все сертификаты на борту судна
- Пошаговая инструкция на личном опыте на что обратить внимание при приемке дел первый раз
- NOR, How to Tender NOR as per Charter Party
- Commercial Aspects of Shipping
- Commercial Management Instructions from Owner
- Authorizations to sign BL
- Наиболее распространённые оговорки в коносаментах
- Case study regarding BL, Letter of protest, Dead Freight
- Sea Protest (example as per P&I)
- Statement of Protest (collision of another vessel with your vessel in port due to engine of other vessel lost power)
- STOWAWAYS + Narcotic discovered on board after ship sailing from Cartagena Columbia (case study)
- Practical recommendations based on own experience
- Аварийное торможение якорями при отказе ГД в прибрежном плавании
- Аварийное торможение якорями при отказе ГД в прибрежном плавании
- Правила постановки на якорь на различных глубинах
- Правила расхождения судна с центром тропического циклона
- Подготовка к плаванию в штормовую погоду
- Влияние штормовых условий на мореходные качества судна
- Выбор курса и скорости при плавании в штормовых условиях
- Способы штормования суднах
- Изменение курса судна в штормовых условиях
- Практические рекомендации по организации подготовки судна к USCG
- Практические рекомендации по организации подготовки судна к AMSA
- Практические рекомендации по организации подготовки судна к PSC
- eNOA/eNOD
- QI notification
- Different Tests before entering US territorial waters
- Refresh information about SOPEP, PC Sopep, NTVRP, VGP
И конечно, все ваши БОНУСЫ:
- «VRP, NTVRP, VGP, OPA 90, QI» (Подготовка к заходу в США), запись занятия + презентация (.PPTX файл)
Всего за одно занятие вы узнаете, как подготовиться к заходу в США: вас ждет пошаговый разбор процесса подготовки и необходимых документов, а также практические советы опытного капитана — что учесть, чтобы избежать замечаний.
Если вы идете в США впервые — этот урок поможет сэкономить время на поиски информации и избежать лишнего стресса.
- AMSA-PSC-Control (Видео презентация)
- Anchor loss prevention (Видео)
- PDF — Anchor Loss Technical and operational recommendations
- AMSA-PSC Check-list
- What is Laytime, Laycan, Demurrage and Dispatch (PDF)
Автор и спикер курса:
Капитонов Александр Сергеевич
-
10 лет старпомом на балкерах и хевилифтах;
-
20 лет в должности капитана на балкерах / хевилифтах и контейнерах;
-
2 года в должности Super Cargo в Новой Зеландии;
-
3 года Interviewer and Training Captain.
Автор курсов:
-
«Ship’s Cranes for Deck Officer»
-
«Master on Bulk Carrier Practical Course»
-
«Подготовка к интервью капитана (на сухогрузном флоте)»
-
«Работа старпома на балкере лесовозе»
-
«Take over vessel from other shipowner»
Вот все что вы получите:
- Модуль 1. Основные Конвенции и Кодексы, которые должен знать капитан
- Модуль 2. Master's handover
- Модуль 3. Commercial Aspects of Shippingс
- Модуль 4. The Masters Role in Collecting evidence
- Модуль 5. Аварийное торможение якорями Anchoring and handling of the anchor equipment
- Модуль 6. Плавание в тяжелых погодных условиях
- Модуль 7. PSC, USCG, AMSA Practical recommendations
- Модуль 8. Notification prior arrival of U.S. Waters
Бонусы:
- Бонус 1. «VRP, NTVRP, VGP, OPA 90, QI» (Подготовка к заходу в США), запись занятия + презентация (.PPTX файл)
- Бонус 2. Видео презентация: AMSA-PSC-Control
- Бонус 3. Anchor loss prevention VIDEO
- Бонус 4. Бонус 2. Anchor loss preventi
- Бонус 5. Бонус 2. Anchor loss preventi
- Бонус 6. What is Laytime, Laycan, Demurrage and Dispatch (PDF)
- Подойдет ли мне курс, если я уже начал работать на балкерах?
Да, он идеален на старте карьеры. Вы сможете разобрать распространенные ситуации и избежать ошибок во время выполнения обязанностей.
- Что, если мне не понравится курс?
Если вам не понравится материал и его подача, мы вернем вам полную стоимость курса.
- Сколько времени понадобится на обучение?
Комментарии